12月7日，南山铝业发布公告，公司向山东怡力电业有限公司(以下称之为怡力电业)发售股份出售资产的追加股份已全部上市，上市公司与怡力电业也已签订《资产出让结算确认函》，证实资产交割日为2016年12月1日。自资产交割日起，交易标的怡力电业资产包由上市公司实际占据和运营。

　　自此，南山铝业以71.6亿元作价将集团旗下怡力电业资产包收益囊中的交易月宣告已完成。本次并购将切断南山铝业与怡力电业资产包包含的原始产业链条，为公司流经较大规模且具备竞争优势的电解铝业务涉及资产。

交易已完成后，公司的电解铝供应能力将由13.60万吨提升至81.60万吨，关联交易将大大减少。　　交易方案中，为了维护中小股东的利益，南山铝业与怡力电业签订了《业绩允诺补偿协议》，怡力电业允诺怡力电业资产包2016年、2017年、2018年预计可实现的净利润总数不高于18亿元。若高于此数，差额部分将由怡力电业展开现金补偿。

此举毫无疑问反映了怡力电业对标的维持持续盈利的信心十足。　　据报，在去年铝价持续暴跌的背景下，还包括多家龙头企业在内的行业内大量电解铝公司皆经常出现巨额亏损甚至投产现象，但采行采买电厂发电-电解铝生产产业链统合发展战略的怡力电业资产包却仍构建全年盈利4.6亿元，由此显现出，怡力电业对该资产包盈利能力的信心具有厚重的基础。　　而南山铝业在8月初公告的《山东怡力电业有限公司白鱼出让标的资产及负债仿真财务报表审计报告》表明，公司2016年1-3月构建1.74亿元净利润，据此，今年已完成年均6亿元的净利水平将是大概率事件。

同时，根据新近的铝价行情，铝价早已下降到13500元/吨，若铝价保持在这个水平，今年铝产品均价也将多达去年的铝产品均价，公司未来业绩也将大幅度提高。　　今年以来，南山铝业主营业务发展力度持续增大，除成功并购怡力电业资产包填补仅有产业链短板外，在铝箔方面，公司主要研发目前较为不受注目的新能源电池箔；在工业材方面，公司继续加强与青岛四方、中集的战略合作，增大在航空航天、高铁、电力管棒、集装箱、导电轨、半挂车、罐车、机冻系统、地铁屏蔽门等方面的订单挖出、客户研发及新产品研究。　　特别是在值得注意的是，公司在航空板块的布局有了显著效果。

今年10月，公司与波音公司签定了航空铝板的供货协议，进占航空铝材领域，为未来减少铝板生产业务、拓展铝断裂件及铝钛锻件业务奠定坚实基础。东北证券研究报告预估全球的航空市场在未来20年仍不会维持较慢快速增长，预计每年的航空铝材市场在40万吨以上。

公司将必要与美铝等国际铝业巨头竞争，守住铝材深加工高端市场。　　除此之外，公司逃跑全球新能源乘用车较慢发展的机会，转入了汽车轻量化市场，已于今年月投产年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产项目，主要产品为中厚板和薄板两大系列，涵括了汽车用板，航空用板等多方面。公司国内汽车铝合金板早已构建了在修理市场上小批量供货，北美地区也早已试单。

　　实质上，收购怡力电业资产包的交易在获得证监会审查通过及取得批文后，多家券商研究员即争相注目南山铝业并公开发表了寄予厚望的研究报告。海通证券研报回应，公司致力于发展高端铝加工产品，在原先原始产业链基础上提高产品结构，将强化企业核心竞争力和盈利能力。国海证券研报则指出，公司收购怡力电业，补充了上游积木，同时公司在高端铝加工领域布局较早于，未来将会构建首度突破，从而打造出公司核心竞争力。

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