12月2日，继续执行我国大洋科考第30航次任务的大洋一号船从海南三亚启航。据理解，本航次计划航行时间180天，航程大约1.9万海里，分成4个航段，预计2014年5月30日回到青岛。

本航次调查区域在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合约区，主要目标是遵守《西南印度洋多金属硫化物勘探合约》，顾及环境、生物多样性等调查。其间，将3次停站毛里求斯路易港。　　据中国大洋矿产资源研究研发协会办公室有关负责人讲解，本航次是我国开始遵守《西南印度洋多金属硫化物勘探合约》第一个5年任务（2012年~2016年）的开篇航次，调查方法与技术将从探矿向勘探切换，表面细致调查与浅部勘探锐意，将用于和试用我国多年来自律研发的大洋高新技术设备，还包括试用自律研发的中深孔岩心采样钻机积极开展底质采样，用于自律研发的装载式资源综合探测系统积极开展资源调查，用于具备自律知识产权的无人缆触潜水器积极开展高精度海底观测与采样。此外，还将用于声学深拖积极开展高精度海底地形调查，并在西南印度洋布放天然地震仪观测微结构。

这些对船舶确保、人员的组织、技术装备和航次的组织管理都是全新的考验。　　同时，作为2014年青岛世界园艺博览会流动宣传大使，大洋一号船带着世园会会旗、宣传展架、折页等宣传资料，将在国内外经停的港口展开宣传和点评。从青岛市民和世园会建设者中征求到的2000多份邀请函被填装在200只漂流瓶中，将随大洋一号船航行，在航行中被分4次投入入海中，漂向五大洲。

　　本航次共计国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、中国地质大学、国家海洋局第一、第三海洋研究所等46家国内外单位共339人参与，其中还包括254名科学家和工程技术人员，85名远洋船员。

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