齿轮是指轮缘上有齿轮倒数凸轮传送运动和动力的机械元件。它在机械传动及整个机械领域中的应用于极为普遍。齿轮和齿轮油两者相辅相成，缺一不可。齿轮是机械中最主要的一种传动机构齿轮的传送功率。

齿轮油则用作各种齿轮传动装置，以避免齿面磨损、弹片、工件等以缩短其使用寿命，提升传送功率效率。下面再行理解一下齿轮油。齿轮油是以石油润滑油基础油或制备润滑油居多，重新加入极压抗磨剂和油性剂调制而出的一种最重要的润滑油。

用作各种齿轮传动装置，以避免齿面磨损、弹片、工件等，缩短其使用寿命，提升传送功率效率。具备较好的抗磨、耐负荷性能和适合的粘度。

齿轮油分成车用齿轮油和工业齿轮油两大类，不论是车用油领域还是工业油领域，有车一族在对爱车展开维修时会重点考虑到的一个项目就是齿轮油。因此齿轮油是两种车中十分最重要的产品。但随着设备用于年限的快速增长以及用于环境的变化，不会造成原先引荐油品不限于，根据实际情况和明确设备搭配齿轮油，是确保持续较好生产的重要环节。

接下来工采网小编位为大家讲解一下超声波液位传感器如何有效地展开齿轮油液位监测。缺乏齿轮油有什么伤害？减速器最怕的是什么？最怕的就是不知不觉之间把齿轮油漏光了，缺油之后很更容易损毁轴承和齿轮，相当严重的可以把整个变速箱出厂，不但损失钱财，还耽搁工期。如何检查齿轮油否缺乏？对于转弯马达减速器，一般转弯马达上方不会有一根油标尺，日常检查时可以将油标尺拔出来仔细观察齿轮油液位否在标尺底部两个仔细观察孔之间，标尺最下方的小孔代表低于液位，上方小孔代表最低液位，齿轮油液位在两个仔细观察孔之间都是长时间的。

当液位高于最下方的小孔时，就应当及时补足齿轮油。而对于行驶马达减速器，由于没油标尺可可供日常检查，所以在替换齿轮油之后要紧密仔细观察否不存在漏油现象，找到漏油时及时检查替换油封和补足齿轮油。齿轮油的替换注意事项拧下油位检查孔螺塞，检查油位否超过规定油位，查阅孔边刻度否在0～15mm之间。如果油量严重不足，不应补充齿轮油，使油位超过规定刻度并检查若无漏油现象。

在替换齿轮油时，应先启动车辆，角速度或行经一定距离，使变速器齿轮油加剧。在齿轮油还正处于燥状态时，把手劳改油孔螺塞，释放出齿轮油。装复放油螺塞时，留意有些车型的放油螺塞是有磁性的，不应将导电于螺塞之上的铁粉除去后，再行将其牢固地把手上去。

然后重新加入符合要求的新齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外阻塞为止，装有好检查孔螺塞。一些类型的车辆，如捷达轿车等车型的变速器齿轮油在用于中需要替换，只需检查其有无渗漏现象才可。

如果找到变速器有渗水现象，不应修缮渗水部位，并加到齿轮油。因此对于维持齿轮油箱中的合理液位，一般而言集中于供液系统的液位掌控不应在液箱容量以内，为了更佳的检测齿轮油液位工采网引荐了一款MaxBotix液位超声波传感器MB7380。该超声波传感器是一种利用超声波的特性研制而出的传感器，具备测量精准、检测范围广、用于灵活性、确保简单等优点。

而hrxl－maxsonar－wr传感器线获取高精度高分辨率成像相似在空气中观测和测距。该传感器线的特点是1毫米分辨率、目标尺寸和操作者电压补偿。为了提升准确度，更佳地拒绝接受外部噪声源，内部速度的温度补偿以及附加的外部温度补偿。

hrxl－maxsonar－wr／wrc模型是能用的在5米或10米的模型中。这个成像传感器可以观测到从1毫米到30厘米的物体的物体，范围多达30厘米的物体一般来说被报告为30厘米。模块输入格式是脉冲在RS232（MB7360系列）或TTL（MB7380系列）中，宽度、仿真电压和数字串行。

工厂校准是标准的。对于必须用于的应用程序，hrxl－maxsonar－wr传感器是一种具备成本效益的解决方案。

本文来源：开元98.kycom官网-www.websitedesignerindia.net