——“全民动员绿化晋江”系列报道之三中国绿色时报4月8日报道（记者刘继广）人称福建省晋江市为海的晋江，基于两个原因：其一，晋江市三面临海，海岸线长121公里，海域面积957平方公里，海洋资源十分丰富；其二，大海惊涛拍岸卷起千堆雪的气势，与晋江经济快速发展的文化底蕴高度契合。改革开放尤其是近十年来，晋江市沿袭了晋江效益、晋江速度、晋江模式、晋江经验等一个个传奇，发展中最活跃、最有潜质的东西，是晋江人靠海而居衍生出的海纳百川、爱拼敢赢的海洋文化品格。

也许正是从大海故乡中获得很多的启迪，晋江人爱海护海情结就一直没有中断过。一条条沿海基干林带、一片片翠绿的海防林就是最好的佐证。打造沿海基干林带阳光、沙滩、海浪、仙人掌，还有一位老船长一首耳熟能详的《外婆的澎湖湾》将大海的柔美和慈祥表现得淋漓尽致。然而，大海在呈现给人们美的享受的同时，也会因海风、浪潮和高浓度的盐碱度，而给海边生产、生活的人们带来严重影响。

台风危害，就是沿海地区一个不能回避的现实问题。滨海晋江，尤其饱受台风危害之苦。1969年9月，台风登陆晋江，带来11级大风，登陆期间雨量超过100毫米。

恰逢天文大潮，泉州以北沿海，海啸高过堤顶一米多高，属百年未遇的特大海潮。1971年7月，台风娜定登陆晋江，登陆期间最大风速每秒70米，风力之大可谓罕见。据记载，惠安、晋江、同安、南安沿海社队农田作物被台风打坏或被沙掩埋，损失惨重。1990年9月，台风黛特登陆晋江，这是当年危害最大的台风，福建全省损失约16亿元，受灾人口619万，死亡116人。

2000年，10号台风碧利斯也是从晋江登陆，致使福建省25人死亡，13人失踪。最近几年，台风也不时光顾。阳春三月，来到金井镇石圳村的海边，这里的风力最大时能达到六七级。

大风吹过，尘沙飞扬。几天前沙滩上植树造林新挖的树坑，几乎被沙子埋了近一半。岸边间或生长的几丛木麻黄，也显得没精打采。

如何抵御台风危害成为晋江亟待解决的问题。海防林，抵御台风最为有效的武器之一，得到了晋江上下的高度重视。尤其是2010年晋江市启动实施全民动员绿化晋江活动之后，每年都将沿海基干林带建设作为活动的一项重要内容，摆在各项活动的重中之重。

要建好沿海防护林带，把它建成一个既能防洪防潮、防风防沙，又具有旅游休闲功能的生态景观廊道。这是市长刘文儒在2014全市造林绿化动员大会上对加快打造海岸线绿化体系、重点推进沿海防护林带修复工程时提出的要求。在生态修复项目上，实施沿海基干林带修复工程，实现沿海基干林带全面合龙，成为一道完整的绿色屏障，是本届党委、政府义不容辞的历史使命。

这是刘文儒在建设国家级海洋生态文明示范区的演讲上作出的承诺。打造沿海基干林带，晋江风生水起。两年内实现全线合龙2015年实现22公里沿海基干林全线合龙，这是晋江市提出的目标。

围绕实现这一目标，晋江市下足了工夫：加快沿海大通道部分路段林带修复建设，实现全线合龙；结合防护林、防洪堤建设，打造一批湿地生态公园；强化树种选择，加强后期管护，切实提高造林成活率。石圳村，中国众多普通村落中的一个，然而因其与台湾大金门岛仅隔约5海里的里程而变得不再普通。石圳村沿海基干林建设，同样具有别样的意义。

金井镇正在大力开发围头湾著名的金沙湾和月亮湾等旅游资源，对这里的沿海基干林带建设提出了更高的要求。然而，石圳村景区周边的沿海基干林带，由于多年来疏于修复改造和受修建海堤等建设工程的影响，导致部分老林带残缺不全，海边风沙危害十分严重。

绿化石圳，箭在弦上。2013年，晋江市依托全民动员绿化晋江活动，启动石圳村沿海绿化提升改造工程。具体做法是，依靠科技进步综合治理风沙危害，对石圳村严重遭受风沙危害的沿湾防护林，实施生态修复改造工程，重建多层次、防护作用良好、兼有景观效果的沿海防护林带，以推动金井镇滨海旅游产业的发展。

项目总投资422.7万元，在各方的共同努力下，正在有条不紊地实施。其实，石圳村沿海绿化提升改造工程只是晋江加强海防林建设的一个缩影。据晋江市农业局沿海基干林工程相关负责人介绍，2013年晋江沿海基干林带修复提升工程顺利推进，造林总面积达3005亩，完成总投资4700万元。石墙风障，晋江美丽风景。

为了抵御海边风沙危害和盐碱侵蚀，晋江市在深沪湾段海防林带苗木种植区外沿设置6公里长的石墙风障，有效抵御风沙对幼苗的危害。同时，结合周边景区建设，在晋江知名风景区衙口旅游景区和古森林保护区建立景观石墙，并在苗木种植区和游客休闲区之间铺设木栈道，提高了整个景区的品味和档次。

同时，为增强防护效果，在弱风口采取杉木加挂7公里长渔网、混凝土预制柱加挂3公里长竹廉等措施，在晋江海滨设置了一道集防护与景观为一体的永久生态屏障。2015年，晋江市海防林建设的收官之年，将实现全市沿海基干林带全线合龙，工程总投资将超过1.6亿元，一条拔地而起的锁海绿龙将跃动于晋江之滨。加强全能管护早在几年前，晋江市沿海大通道建成通车后，道路附属绿地与海防林相继建成，新的问题接踵而至：由于大通道线长面宽，加上沿海台风、干旱、风沙等自然灾害的危害，导致一些路段的林木保存率较低，出现缺株断带或生长不良现象。

更有甚者，由于少数路段杂草丛生，时而发生火灾，导致不少林木被烧毁。年年栽树不见树，怎么办？创建于1960年4月，如今已有54年历史的晋江市坫头国有防护林场走进了人们的视野。灵活应变的晋江人巧妙地作出一个决定：沿海大通道绿化和海防林工程建成后，后期管护由有着悠久历史和丰富造林经验的坫头林场来独立承担。

这样，不仅大幅度提高了海防林树木的成活率，而且为步入暮年的坫头林场注入了新的发展活力，还可以为治海生态公益型国有林场改革提供新的经验做法，可谓一举多得。全能管护使坫头林场古木逢春。

全场干部职工不仅投身于海防林的全面修复管护，而且承担了像石圳村沿海基干林重点工程建设。海防林亦如一剂催化剂，让年过半百的坫头林场重新焕发了青春和活力。坫头林场场长李意敏激动地说：海防林建设给坫头林场带来了发展机遇，将晋江市沿海基干林带打造成为保障晋江沿海经济社会发展的绿色长城，是我们义不容辞的历史责任。

今年是晋江市沿海基干林带如期实现全线合龙的关键之年，晋江市基干林建设呈现出如火如荼之势：结合全民动员绿化晋江活动，持续实施沿海防护林景观提升和改造工程，全面启动晋江南岸湿地公园建设，加快实施滨江南路两侧绿化景观改造和提升，建立健全沿海防护林长效管护机制海防林，在防风固沙、翼护晋江的同时，也为海的晋江构筑起了一道靓丽的风景。

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